ជាមួយនឹងការកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែតឹងរ៉ឹង ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវបច្ចេកវិជ្ជាទំនើបៗជាច្រើន ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ និងការបំភាយប្រេងឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីន។
ថាមពលថេរវិជ្ជមានទទួលយកបច្ចេកវិជ្ជាបាញ់ថ្នាំក្នុងរន្ធប្លាស្មាកម្រិតខ្ពស់ដើម្បីបាញ់ស្រទាប់នៃថ្នាំកូតពិសេសនៅលើជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃរន្ធស៊ីឡាំង ហើយប្រើប្រាស់សមាសធាតុសម្ភារៈថ្នាំកូតផ្សេងៗគ្នាដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការពិសេសរបស់ម៉ាស៊ីន ដូចជាគុណភាពប្រេងមិនល្អ និងការពាក់សំណឹកខ្លាំងពេក។ កោស ឬច្រេះដែលបណ្តាលមកពីអត្រាលំហូរឧស្ម័នផ្សង (EGR)។
បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងរថយន្ត ឡានដឹកទំនិញ ម៉ូតូ និងម៉ាស៊ីនសមុទ្រ ក៏ដូចជាស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងនៃម៉ាស៊ីនសាំង ម៉ាស៊ីនស្ថានីយ៍ថាមពល និងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ហ្គាស។
ថ្មីៗនេះថាមពល Zhenghengបញ្ជូនប្រេងម៉ាស៊ូតជំនាន់ទីពីរដោយជោគជ័យស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនliners ទៅកាន់រោងចក្រម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដ៏ល្បីនៅក្នុងប្រទេសចិន។
សម្រាប់ស្រទាប់ស៊ីឡាំងដែលមានអាយុកាលយូរនេះ សម្ភារៈថ្នាំកូតដែលបានជ្រើសរើសគឺសមាសធាតុ cermet ដែលមានអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងការកាត់បន្ថយការកកិត និងការពាក់ជញ្ជាំងស៊ីឡាំងយ៉ាងសំខាន់។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ដោយសារថ្នាំកូតមានភាគល្អិតសេរ៉ាមិច និងធាតុពិសេស ភាពធន់នឹងការច្រេះរបស់វាអាចត្រូវបានកែលម្អបន្ថែមទៀត ហើយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វានឹងមានរយៈពេលវែងជាងស្រទាប់ស៊ីឡាំងដែកបុរាណ។
Scania ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹកទំនិញបរទេសដ៏ល្បីមួយ បានទទួលយកដំណើរការបាញ់ថ្នាំ និងសម្ភារៈដូចគ្នារួចជាស្រេចនូវថាមពលថេរវិជ្ជមាននៅលើម៉ាស៊ីនរបស់វា ដោយបានដឹងពីជំនឿមិនត្រឹមត្រូវថារថយន្តដឹកទំនិញរបស់ខ្លួនមិនមានការជម្លៀសចេញក្នុងចម្ងាយ 3 លានគីឡូម៉ែត្រ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ដោយសារថ្នាំកូតមានភាគល្អិតសេរ៉ាមិច និងធាតុពិសេស ភាពធន់នឹងការច្រេះរបស់វាអាចត្រូវបានកែលម្អបន្ថែមទៀត ហើយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វានឹងមានរយៈពេលវែងជាងដែកវណ្ណយុត្តិ។ស្រទាប់ស៊ីឡាំង.
Scania ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹកទំនិញបរទេសដ៏ល្បីមួយ បានទទួលយកដំណើរការបាញ់ថ្នាំ និងសម្ភារៈដូចគ្នារួចជាស្រេចនូវថាមពលថេរវិជ្ជមាននៅលើម៉ាស៊ីនរបស់វា ដោយបានដឹងពីជំនឿមិនត្រឹមត្រូវថារថយន្តដឹកទំនិញរបស់ខ្លួនមិនមានការជម្លៀសចេញក្នុងចម្ងាយ 3 លានគីឡូម៉ែត្រ។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ថាមពល Zhengheng បានបញ្ចប់ការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកទេសនៃផលិតផលដូចជា ប្លុកស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូមតិច ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងស៊ីឡាំងស៊ីឡាំង។វាបានឈានដល់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងស្រុក និងក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនល្បី ៗ ជាច្រើនលើដំណើរការបាញ់ថ្នាំរន្ធខាងក្នុង ហើយអាចផ្តល់ជូនអតិថិជននូវសេវាកម្មតែម្តងគត់ ចាប់ពីទទេ គ្រឿងម៉ាស៊ីន បាញ់ថ្នាំ រហូតដល់ផលិតផលចុងក្រោយ។
ការបោះចោល - ការកិនមុន - ការធ្វើឱ្យផ្ទៃរដុប - ការបាញ់ថ្នាំ - ការបញ្ចប់ - ការហៀរ
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២១
